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自动驾驶虹吸现象显现玻璃钢出水口厂家看好百度

自动驾驶已经成为各国激烈竞逐的战略领域。中德双方近期签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》,未来两国将加强政府、行业组织、企业等在自动驾驶/智能网联汽车领域的多层次交流与合作。同时,中国自动驾驶“国家队”百度Apollo也在中德自动驾驶汽车展示活动上亮相。

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而后在百度发布Apollo1.5时,百度宣布Apollo生态合作伙伴的规模扩展到了70余家;在今年4月百度Apollo开放平台发布一周年时,百度方面宣布Apollo生态联盟规模破百,比亚迪正式加入Apollo开放平台,成为第100名合作伙伴;而后在今年七月份召开的第二届百度AI开发者大会上,百度宣布Apollo生态联盟规模达到了116家。

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车企纷纷加入百度Apollo汽车圈的另一个巨头戴姆勒近日也拿到了北京市自动驾驶路测牌照。值得注意的是,戴姆勒的路测车辆搭载的正是百度Apollo的技术。简单回顾一下百度Apollo的发展历程,能够清晰看到这样两个简单的事实:一是百度Apollo开放平台的生态圈(合作伙伴)正越来越大,二是加入的重量级合作伙伴正越来越多。

这种正循环可以体现为:百度Apollo开放平台在车企伙伴们的助力下,能够快速实现自动驾驶数据积累的指数级增长,而数据的指数级增长又能反哺、提升自动驾驶精度,助推厂商们早就智能等级更高的自动驾驶车辆。众所周知的是:所以在算法不变的情况下,随着积累的数据越来越多,我们的车也会变的越来越智能,因为随着车在路上跑的里程越来越多,遇到的错误场景就越多,根据这些场景进行训练自动驾驶算法就能得到提升。

在传统汽车领域遥遥领先的德国选择中国作为未来汽车产业的合作伙伴,不仅因为中国拥有全球最大的市场,还因为中国拥有在智能网联、自动驾驶领域的深厚积累和先发优势。可以说,此次携手不仅是两个企业的合作,也背负着中德汽车产业的未来。

从合作伙伴数据来说,自2017年4月19日百度在上海车展发布Apollo开放平台以来,Apollo生态合作伙伴就呈现快速的增长势态。在2017年7月,百度首届AI开发者大会上,百度宣布其在三个月的时间里吸纳了包括OEM厂商、Tier1、核心供应商、出行服务商、新兴公司、基金投资机构、相关政府及研究机构在内的50余家生态合作伙伴加入Apollo开放平台;

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自动驾驶虹吸效应显现随着百度Apollo开放平台的生态圈越来越大,吸纳的重量级合作伙伴越来越多,事实上这也使得百度Apollo开放平台在自动驾驶领域的虹吸效应开始显现出来。从当下的现实来看,百度Apollo开放平台显然已经成为了厂商们能够放心托付。而在百度与生态伙伴的群策群力下,百度Apollo开放平台在自动驾驶数据、技术、生态的优势,显然越往后发展也就会愈发明显,一个良性发展的正循环已形成。

从重量级的合作伙伴来说:在百度Apollo生态联盟成员实现快速扩展的同时,百度Apollo生态所吸纳的重量级合作伙伴也越来越多。本次与宝马集团的共同合作是最新一例,在此之前,百度也将捷豹路虎、英伟达、英特尔、微软、ZF、博世、大陆、加州大学伯克利DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟(BerkeleyDeepDrive)等科技业、汽车电子领域以及学术巨擘吸纳进了百度Apollo生态。(www.hsxiangfei.com)